最近網上非常火的新聞，河北一位貨車司機因為北斗定位系統掉線，被查出來後罰款3000塊錢，最終該司機承受不了巨大壓力，選擇喝農藥自殺了，該司機留下的遺書在網上非常的火，現在到處都在討論定位系統掉線的話題，貨車安裝衞星定位系統有規定必須安裝的，而且還不是免費安裝的。
北斗系統的功能和用途
作為我國自主研發的北斗衞星，功能相對其他導航系統要強大很多，主要體現在:定位精度高、貨管中心可時時掌控行車信息、安全預警的功能特別好，可以提供天氣變化情況和司機駕車時長管控，避免疲勞駕駛，除此之外還有類似於飛機黑匣子的功能，可保留過去三個月的行車軌跡等信息，並有監聽功能。
貨車強制安裝衞星定位系統這個的確是事實，至於安裝這個的目的是什麼呢，這個我們先不去討論，反正有上面下來的要求，你必須要配合安裝，安裝並不是免費的，而是收費的，這些還並不是最重要的，重要的是掉線問題沒有及時反應上去的要罰款800元，這個有法律依據的。
唐山豐潤區的那名司機不就是因為系統掉線，車輛被扣而且罰款兩千，最後該司機留下遺書喝藥自盡了，可能他也是想通過這種方式，來引起相關領導的重視，有人説不就2000塊錢嗎，死都不怕了，還怕這2000的罰款嗎?
就像這個喝農藥自殺的司機留下的遺書上所説，這個定位系統掉線了，自己怎麼知道，自己有知道自己定位是否掉線的權利嗎，自己完全是被動的，這個的確存在了需要解釋的地方。或許正是因為這兩千的罰款成了壓垮他的最後一根稻草。
雖然説現在正在調查司機因為北斗定位系統掉線被罰款服毒自殺的事情，其實大家更想知道的是，我們司機朋友怎麼去了解到定位系統掉線了，司機怎麼才能知道，如果説司機有渠道知道這個是否掉線，那罰款的確會合情合理，但是如果説沒有明確的渠道去了解自己的定位是否掉線，那這個罰款其實就有點看不懂了。
希望以後針對車輛安裝的系統能真真正正的服務卡友，為卡友減少負擔，創造良性的貨運行業。貨車司機的普遍文化都不是很高，新事物接受能力慢，需要一定的適應過程，加上家庭負擔大，保險費用、貸款利息都不允許他們自己犯錯誤，又是高危職業，若無千斤擔，誰拿生命賭明天。
