昨天，國內首款自主研發的6速自動變速器(6AT)在哈爾濱東安汽車發動機製造有限公司批量下線。這是國內首款擁有自主知識產權的6AT，預計明年市場需求量將達到20萬台，由此打破國內自主品牌汽車用6速自動變速器市場基本被日本和德國等品牌產品壟斷的現狀。
從2011年開始，東安汽發公司先後投入近5億元，在原有4速自動變速器的基礎上研發6速自動變速器，成功掌握了自動變速器設計、試驗、控制邏輯、製造及質量控制等核心技術，並率先在國內同類產品中使用線性比例電磁閥、電子控制失效保護等一系列先進技術，目前已獲國家級發明專利28項，其小型化、輕量化、高效率、低油耗的整體設計達到國際同類產品領先水平。據悉，東安汽發公司已建成的一期生產線將具備年產6AT15萬台的生產能力，二期生產線預計明年年底建成，產能將達到30萬台。
東安6速自動變速器重76公斤，採用緊湊結構設計，具有良好的整車搭載性和適用性，可應用於轎車及SUV車型，覆蓋1.2噸至2.6噸車重範圍，覆蓋300牛米以下發動機，滿足前驅、四驅搭載，多種駕駛模式可選，可實現起停功能，產品可靠性指標達到30萬公里。作為售價超萬元的重要汽車部件，東安6AT單台售價與國外品牌基本持平。目前，東安汽發已與眾泰、海馬等汽車製造企業簽訂合作協議，今年預計生產3萬台。
東安技術工程師告訴記者，東安6AT是依據國外先進主流技術及未來10年內技術發展趨勢研製，目前在多個車型的前期試用顯示，各項指標已與國外進口產品處於同一水平。其中，採用的電子控制失效保護模式，簡化液壓系統，優化空間及效率；使用的先進怠速空擋控制邏輯，降低油耗的同時減小振動。6速自動變速器現階段通過技術升級即可實現起停功能，同時支持升級為混合動力變速器，油耗在現基礎上可降低15%-20%左右。
據介紹，自動變速器是相對於手動變速器而出現的一種變速裝置，能夠根據汽車車速和發動機轉速來實現汽車自動換擋操縱。6速自動變速器是目前很多緊湊型車和中型車的主流配置，相比4速自動變速器，其工作平順性和燃油經濟性都有大幅提升。目前國產自動擋汽車所安裝的6AT主要來自日本愛信公司和德國採埃孚公司。
市委常委、副市長柳士發在下線儀式上致詞。
作者 徐光勝 劉洋
