北京時間4月24日，近日，一位來自上海的市民朋友爆料説，自己預約網約車的時候居然喊來了共享汽車。這位爆料者在乘車的時候也委婉的詢問司機，接單司機説自己的這輛車不是分時間租賃的車子。記者致電滴滴客服人員求證得知，目前滴滴公司只有兩聯車可以接單，一種就是個人的私家車、另外一種就是滴滴平台上所提供的車子，而共享汽車並不在接單的車型當中，滴滴公司是禁止乘客用共享汽車接單的。
滴滴公司接到記者詢問，共享汽車為何成為接單車。滴滴公司回覆説：“這也是第一次接到此類的投訴，滴滴公司對於共享汽車進行非法接單經營的行為是不允許的，但車輛在市場流量量比較大，目前滴滴公司對於監督管理也覺得有些力不從心了。
滴滴公司是目前代駕、接單的最大汽車出租平台。現如今APP的普及，上下班也無需在人海中等待出租車、快捷方便的出租服務，這確實是很便民的舉措。
信息化時代點燃全民參與的熱潮，這確實是好事。當年滴滴出租作為橫行出租車屆的一把手，可謂是佔據市場所有的份額。這些年，關於滴滴出租的風評非常差差、無論是惡意拒載、無故繞路、幾例出租車司機的惡意事件等等行為，這也讓滴滴處在風頭浪尖上。美團的代駕服務出現，此舉受到羣眾的熱烈迴應、對於參差不齊的滴滴素質的監督管理行為，美團打破了滴滴的市場獨大，頗有點主持正義的挺身而出。
滴滴出租在面對一系列的差評，那些所謂的甩客、繞路、人為調整計價器等行為，這些都是羣眾最為討厭的黑心行為。滴滴對於市場上出現的問題，一昧的推出新主線共享汽車，對於羣眾的指正，一句有心無力作為藉口，這並不是企業該有的做派。
