全速前進，外媒驚歎中國高鐵，引領全球令人震驚。中國高鐵速度之快，是世界聞名的！只是，卻想不到屢屢創下紀錄，竟然達到350公里時速。這不是僅僅是速度的前進，更是高鐵技術的提高，是中國創造的質變。
中國高鐵的修建，遇到了很多難題！不過，困難是用來克服的！中國高鐵之所以取得這樣的驕人成績，是一路艱難中走過來的。現在外媒驚歎中國高鐵，是對中國高鐵的肯定，也是中國高鐵艱苦工作的回報。小編相信，中國高鐵將會走得更遠，成績更輝煌。
據中國鐵路總公司有關負責人介紹，“復興號”實現時速350公里商業運營，將進一步縮短京滬間旅行時間，為沿線各大中心城市之間人民羣眾出行提供更多選擇；進一步拉近沿線各城市間的距離，增強同城效應，助推區域經濟社會發展；進一步提高鐵路線路、車輛運用效率，促進企業提質增效，增強可持續發展能力。
下一步，鐵路部門將始終牢固樹立高鐵安全“萬無一失”的理念，科學嚴謹組織實施，全面落實高鐵安全責任，統籌經營管理目標，努力提高運營品質效率和服務質量，不斷改善乘車體驗，增強旅客羣眾旅行獲得感。
其實，外媒驚歎中國高鐵是有理由的。截至2016年底，中國高速鐵路營業里程已突破2.2萬公里，居世界第一位，“四縱四橫”高鐵網基本成型，建成了世界最現代化的高速鐵路網；在高鐵工程建造、高速動車組、列車控制、牽引供電、運營管理、安全保障等領域取得一系列自主創新成果，全面掌握了高鐵關鍵核心技術；隨着高鐵營業里程和列車開行數量不斷增加，積累了豐富的高鐵運營經驗，目前，中國高速動車組保有量達到2700餘組，每天開行動車組4500多列，運送旅客500多萬人次，高鐵動車組已累計發送旅客突破60億人次。
據悉，京滬高鐵2008年4月開工建設，2011年6月30日開通運營，設計建設速度為時速350公里，是中國一次建設里程最長、標準最高、技術最先進成熟的高速鐵路。經過6年的運營實踐，全線路基、橋樑、隧道等基礎設施長期保持了優良狀態，運營安全各項技術條件十分穩定。截至目前，京滬高鐵已累計安全運送旅客6.72億人次。
