美聯航飛機 路透社發
德媒稱，美聯航將乘客強行拖下客機的事件繼續延燒。該公司總裁再次道歉，但依然難以平息網民的怒火。由於當事人的疑似華人身份，此事在中國引發強烈反響，但現在“劇情”出現戲劇性轉折。
德國之聲電台網站4月12日刊登題為《越南也惱了!美聯航再次道歉能有用?》的報道稱，隨着美聯航乘客被暴力驅逐的視頻不斷擴散，其中一條在臉書上的播放數已經超過2000萬。對於該公司的壓力也逐漸升高。
據稱，美國總統特朗普也看到了相關視頻。白宮發言人斯賓塞表示，相信特朗普總統也已經看到了這些視頻，並指出，視頻上的場景確實“令人感到憂慮”，任何看過視頻的人都會認為，此事本應得到更為妥善的處理。但他同時表示，目前事態的層級還不到需要聯邦政府介入的程度，先看美聯航自己如何處理。
股價大跌 網民惡搞 美聯航再次致歉
美聯航方面，雖然總裁姆諾茲最初曾經“道歉”，但聲明中隻字未提當事人，且把暴力取驅客的做法説成“重新安置乘客”。而且在內部郵件中形容乘客“搗亂、好鬥”。時隔一天之後，姆諾茲當地時間4月11日再次致歉。他表示，沒有人應該受到如此待遇，機場航警驅逐客人的做法“確實令人震驚”。
姆諾茲説道：“該架航班上發生的事情依然讓我非常不安，我向被強行驅逐的乘客以及機上所有乘客深表歉意。”
姆諾茲同時表示美聯航將重新檢視在出現“機票超售”情況時尋找“自願下機者”的流程，同時改善與機場管理當局的合作，確保類似事情不再發生。相關工作的報告將在4月30日之前完成。
股價大跌 市值蒸發
姆諾茲“二度救火”也許從很大程度而言是受到到了金融市場的壓力。“暴力驅客”事件4月9日爆發之後，美聯航股票在第二天股市正式開市前的盤前交易就大跌6.3%，據《財富》雜誌估計，這意味着市值210億美元的美聯航瞬間蒸發14億美元。最後美聯航股票週一收盤下跌3.16美元，跌幅4.4%。
除了股票大跌外，網絡上的猛烈抨擊也使促使美聯航改變態度的重要因素之一。在社交平台推特上，有關該起事件的熱門關鍵詞已經有好幾個，其中排名尤為靠前的是"#NewUnitedAirlinesMottos"，網民們通過這個關鍵詞來為美聯航徵集“最佳廣告語”，不少德國網絡用户也加入了惡搞美聯航的行列，比如有人給美聯航想出的"廣告語"是："我們的價格無可匹敵，我們的乘客可不是"。
劇情反轉 越南網絡輿論大變
由於受害者的亞裔身份，“美聯航事件”從一開始就帶上了“種族議題”的色彩。在事件發生之初，有機上乘客表示當事男子曾自稱被歧視是因為身為“華人”，這引起了各地華人的高度關注。中國各大媒體也紛紛跟進。但事情在4月11日發生了轉變。有媒體報道稱，被強行驅逐下機的乘客名叫陶大衞（David Dao），現年69歲，是美籍越南裔，居住在肯塔基州。事發的UA3411班機正是從芝加哥飛往肯塔基的路易斯維爾。
肯塔基當地媒體報道稱，陶大衞目前正在芝加哥一家醫院休養，在受訪時陶大衞表示，自己渾身是傷，情況不好。其律師表示，目前陶大衞希望靜養，接受治療，在康復前不會再對外發表聲明。
雖然美聯航並不運營連接美越的直飛航班，但越南社交媒體上已經出現不少要求抵制美聯航的呼聲。一些美國媒體報道稱，陶大衞十年前曾因違法開藥而被吊銷行醫執照。不少越南網民認為，這兩件事情毫無關聯，現在將其牽扯在一起，形同"抹黑"。
不過，路透社報道稱，許多越南人對於此事的“義憤填膺”是從得知受害者是越南僑民開始的。最初報道稱當事人是華裔時，越南的社交媒體上曾出現不少嘲笑譏諷的聲音。而面對現在的態度轉變，一些越南網民也看不下去。名為Bui Nguyue Trong Nghia的網民寫道："很可笑，現在他們知道他（陶大衞）是越南人了，大部分人就開始為他聲張正義。不管他是越南人還是中國人，我們都會因為是亞裔而遭到歧視。"
