本報記者 朱鬆梅
“這幾棟樓的歲數比我還大。今年居然‘老樹開新花’，有了專業的物業公司！”姜學強在垡頭一區住了30多年，最近，她明顯感到居住環境變得更舒心。過去幾年，社區的大事小情都由他們幾個退休居民張羅，如今終於能卸下這副擔子，鬆口氣了。
順化工路南行，右手邊一片六層老樓就是垡頭一區。小區建設於上世紀六七十年代，總共有305户居民。在社區黨委書記周璇的帶領下，記者走進社區，意外發現這裏的不少硬件設施居然不輸新建社區。大門處有電子車牌識別系統，只有居民私家車可自由進出；樓前一個個停車位規範整齊，有專人引導；每個樓門還安裝了智能門禁，“刷臉”、撥號都能打開。“到了夜裏，還有專業保安不間斷巡邏呢！”周璇説，這些高科技的智慧管理硬件出自一家專業物業公司。入駐剛滿兩個月，這家公司就把小區歸置得更方便、安全，居民心裏也更踏實。
和垡頭一區一樣，大多數老舊小區都存在設計滯後、房屋破舊、公共環境差等問題。“老舊小區沒人管，也沒人願意管。”朝陽區社會辦的閆培文總結説，由於建設時間早，這些小區在規劃之初就沒有配建綠地、停車位，管理難度很大。再加上居民繳費意識不足，因此沒幾家物業公司願來。
為了解決這個難題，從2011年起，朝陽區開始在老舊小區推行準物業管理，由政府投資進行基本設施的硬件改造，再以居民自治的形式解決社區停車、衞生等問題。垡頭一區的7位熱心退休居民組成了自管會，主動挑起擔子，維持停車秩序、維護小區治安，一度髒亂的社區變得規整多了。到2015年底，朝陽181個老舊小區全部有了準物業。
然而，準物業畢竟不是真正的物業，要説專業度，總是差點事兒。自管會成員姜學強告訴記者，大家夥兒雖有一腔熱情，但畢竟年齡偏大，有時力不從心。“就拿規範停車來説，一會兒工夫沒看住就有人亂停車。都是幾十年的老街坊了，我們總去批評也多少有些抹不開面兒。”
“準物業”推行數年，居民享受到了物業的好處，觀念也在漸漸發生變化。不斷有居民反映，希望“準物業”進一步升級，讓小區秩序更規範。
今年1月，物業公司正式入駐垡頭一區，10名姑娘、小夥兒不但把安保、衞生、停車等管得井井有條，還將陳舊的設施更換一新。“我們推行了‘先嚐後買’的模式。前幾個月不收費，讓居民真正體驗到物業升級的好處之後，再討論如何收取費用。”這家公司的負責人説。
如今，社區自管會卸下了“管理”的擔子，轉而以監督服務質量、促進物業和居民的溝通為主。
今年，左家莊、小關、和平街、垡頭、酒仙橋等12個街道都將陸續引進專業的物業管理公司。根據每個老舊小區的具體情況，實行物業公司完全託管、產權單位和物業聯合管理、商品房小區物業代管等不同方式。此外，朝陽區還專門成立了專家指導組，邀請中國社科院等機構的學者參與指導。到2020年，全區181個老舊小區都將實現物業管理升級。
