上海車展中，一名女車主爬上車頂進行直播維權，內容是斯特拉剎車失靈導致交通事故，她站在車頂通過這種方式來維權，最終被車展保安強行帶離，帶離的方式很粗暴，就是幾個人抬着四肢抬到展廳外，據當地官方發佈警情通報：張某(站車頂女車主)因擾亂公共秩序被處於行政拘留5日。當然在聲明中不是這樣説的，聲明中説的是勸離，我不知道勸離的做法是什麼，勸離不是用嘴巴嘛，怎麼用手抬着強行拉出去也是勸離嗎?
當然這個並不是最重要的，最重要的是斯特拉到底是不是真的剎車失靈，斯特拉給的解釋是，女車主由於違章導致事故，然後要求維權換車，而女事主説的是，自己在紅綠燈減速的時候，車子並沒有減速剎車，而是加快了速度向前衝導致交通事故，是車子剎車失靈導致的，然後直接找官方維權。
雙方已經多次協商，但是並沒有結果，最終女子選擇在車展上面進行直播站在車頂維權，當然這個方法到底合不合理我們不知道，只是讓我們想到了前兩年的一名奔馳女車主坐在車上維權的事情，最後的確維權成功，當然這也是她自己有實力，後來的其他類似維權都被以抬出去而結束。
這次斯特拉女車主維權，其實就是想通過把事情鬧大後給斯特拉官方施加輿論和信譽方面的壓力來達到自己想要的結果，同時也參照了過去的女奔馳車主維權的方式，只不過最後這個結果沒有女奔馳車主的那樣，自己還被對方強行抬出去，這個結果她沒想到，但是有一點肯定達到了，那就是輿論方面的壓力給到了斯特拉。
具體是車子本身有問題 ，還是説女車主自己的駕駛技術出問題導致的事故，這個雙方各執一詞，我們旁觀者沒辦法説明白他們的事情，也不明白他們之間商討的賠償內容是什麼，這種較量只能説他們之間知道自己的情況，斯特拉車子到底好不好這個只有用的人知道，車子發生事故到底是車子的原因還是開車人的原因，這個也只有開車的人知道，斯特拉肯定不會説自己車子有問題，因為影響太大了。
