常規保養一般分為小保養和大保養。
小保養一般是指更換機油以及機油濾清器，一般5000公里進行一次。
大保養一般會更換機油、機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器、火花塞、剎車油、變速箱油，一般60000公里進行一次。
而在每次到店保養的時候，規範的保養流程還包括輪胎胎面檢查、底盤檢查(剎車皮、剎車碟、懸架擺臂、底板、油液泄漏等)、燈光檢查以及發動機油液液位檢查。檢查的目的是為了防患於未然。
一般要對車輛哪些部位進行保養?
發動機：機油、冷卻液、火花塞、噴嘴、燃油濾芯、空氣濾芯、各種密封墊(氣門蓋墊、氣缸蓋墊、油底殼墊)
變速箱：變速箱油
剎車系統：剎車皮、剎車碟、剎車油液
空調系統：冷媒(雪種)、空調濾芯
方向機：方向機油液
橡膠件：發動機機腳膠、懸掛擺臂橡膠支座、避震頂橡膠支座、前後橋橡膠墊、輪胎、曲軸箱後油封、變速箱前油封、傳動軸傳動減震橡膠(後輪驅動汽車)、雨刮
電源：蓄電池
一些損耗件的保養間隔：
機油：一般5000公里-10000公里(視乎發動機型號以及使用的機油等級)。
汽油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯：一般20000公里更換一次。
冷卻液(防凍液)：建議20000公里更換一次。冷卻液濃度不足會導致發動機開鍋。
火花塞：建議30000-40000公里更換一次。老化的火花塞會導致動力不足或發動機抖動。
變速箱油：一般50000-60000公里更換一次;有一部分變速箱終生免維護，僅按需添加變速箱油即可。變速箱油不足會導致換擋不順暢，甚至不能換擋。ATF油液有多種型號，不同型號不能混用，在更換前請參看車主手冊。
剎車油液：建議2年或40000公里更換一次。剎車油是一種吸水力強的油液，吸水較多後變質的剎車油在制動時內部水分氣化會影響剎車性能。市面上常用的DOT3和DOT4剎車油不能混用，否則會損壞剎車系統。
方向機油：首次更換時間為20000公里，以後每40000公里更換一次。規格不同的ATF剎車油不能混用，需參看車主手冊確定車輛使用的油液類型。
蓄電池：加水型電池需在每次小保養時檢查液位，必要時添加電池液。一般電池在使用兩三年後性能就會下降，需要整個更換。蓄電池老化會導致發動機由於電壓不足而不能啟動。
作為車主我們需緊記：最經常更換的是機油以及機油濾清器。每20000公里則需進行一次比較全面的養護。每隔60000公里進行一次大保養。
哪些保養可以自己操作?
1.更換空調濾清器、空氣濾清器(難易程度：簡單)
2.更換火花塞(難易程度：中等)
3.蓄電池(難易程度：中等)
4.剎車皮、剎車碟、手剎皮(難易程度：較高)
大部分養護用品以及工具都能在淘寶上購買，但需要注意操作時的安全規範，確保人身安全。
保養=長壽!汽車各年齡段的保養大全
◆1-4年：青少年期
一輛車在使用的頭兩年是生命的巔峯期，只要進行常規保養，基本上不會有什麼問題，但兩年以上的車子就要開始更換一些最易損耗的部件了。
剎車皮：
車子使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當一輛車子送去維修時，首先要檢查它的剎車皮，因為剎車皮是駕駛安全的首道防線。根據經驗，剎車皮大概在兩年左右就會磨盡了，當然，準確的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油，然後在關鍵時候猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定會比較厲害，壽命也就比較短。
燃油泵：
車子開到兩年多的時候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。
減振器：
車子到了三四年的時候，跑起來可能沒有新車那麼平穩，遇到這種情況，應該檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車子的振動，它是懸掛系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天更是特別危險。
◆4-7年：中年期
這時的車子就像“人到中年”，很多東西都鬆了，包括車內的各種橡膠管，車蓋底下的問題等。不少車主往往在車開到四五年的時候開始換車，也有一些二手車買主喜歡買這個車齡的車子。
正時皮帶：
開了4年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了，一般車子在行駛了7萬到10萬公里的時候，就應該送去換正時皮帶，如果不及時更換，車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂，要付出的維修費至少數百元。
橡膠管：
這個車齡的車子如保養不好，漏黑油、漏水的問題就會出現。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會出現老化問題。假如車主對車保養得好，老化的問題會比較遲一點出現。
水缸：
5年左右的車子，水缸可能被裏面的化學物腐蝕，有些車子的水缸開始漏水，水缸當然就需要更換了。
定期給車子更換機油、過濾器等等，花點小錢，可以省下大錢，駕駛時也更有保障。
◆7-10年：老年期
由於汽車壽命的限定，在我國，汽車一般到了10年就該退休了，如果保養得當，愛車還能健康地如期完成使命。但車子到了7年以後，就逐步進入老年期，到了這把“年紀”，那些在第三年和第四年更換的小零件，差不多該再換一次了，比如説減振器。除此之外，大部分自動變速的車子也應該在這個時候維修自動變速箱。
自動變速箱的保養：
使用自動變速汽車的車主，自動排擋車的變速箱構造比較複雜，也比較精密，在駕駛自動變速的車子時，要想在壽命期內行駛自如，保持良好狀態，車主就必須多用心，讓不同排擋交替使用，該做的保養一定不能省。這樣可以延長自動變速箱的使用期。
