馬航客機失聯即3·8馬來西亞航班失蹤事件。
2014年3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司稱與一架載有239人的波音777 - 200飛機與管制中心失去聯繫的，該飛機航班號為MH370，原定由吉隆坡飛往北京。該飛機本應於北京時間2014年3月8日6:30抵達北京，馬來西亞當地時間2014年3月8日凌晨2點40分與管制中心失去聯繫。馬航已經啟動救援和聯絡機制尋找該飛機。
失去聯絡的客機上載有227名乘客(包括兩名嬰兒)和12名機組人員。其中有154名中國人(其中中國大陸153人，中國台灣1人)。[2]截至2014.3.10 9：00 時已失聯達56小時，原因正在調查之中。
飛機信息
波音777-200是波音777家族中第一個機型，屬於面向A型市場(航程大約能橫越美國內陸為3,900至5,200海里)開發的型號。首架波音777-200於1994年6月12日首飛，1995年5月17日首次交付給用户美國聯合航空。
馬來西亞航空公司航班失去聯繫(5張)
波音777是由美國波音公司製造的長程雙發動機寬體客機，是全球最大的雙發動機寬體客機，三級艙佈置的載客量由283人至368人。2013年7月6日韓亞航空214號班機在舊金山國際機場着陸時墜毀，型號為B777-200ER，造成兩名中國籍乘客死亡，也是777投入商運以來首次有乘客在營運中死亡。
航線
馬來西亞航空公司B777(9MMRO)型飛機，執行MAS370吉隆坡至北京航班任務。
燃油狀況
馬航表示，本次航班配有7小時航油，他們相信到2014年3月8日8時為止，飛機航油已經耗盡。馬航目前對飛機位置完全沒有頭緒。
失蹤位置
該機01:20在胡志明管制區同管制部門失去通訊聯絡，同時失去雷達信號。經向相關管制部門聯絡證實，該機一直未與我國管制部門建立聯絡或進入中國空管情報區。失聯客機失蹤地點為北緯06°55′15″，東經103°34′43″。
其他情況
出發地：吉隆坡
目的地：北京
中國乘客
中國乘客中1/3為80後：根據馬航公佈的乘客名單，乘坐失聯航班的中國乘客中約有三分之一為“80”後，其中65歲以上的約20位，年齡最大的生於1935年4月，已79歲高齡。
中國乘客中含多名畫家:中書協確認24位中國畫家以及5名工作人員均在失聯航班上，包括中國書法藝術家協會副主席蒙高生、江蘇南京書畫家劉如生、江蘇省美術家協會會員王林詩、四川省書法家張金權、四川省美術家協會會員毛土貴和新疆自治區畫家買買提江·阿布拉等人。據稱，此次由24位中國畫家組成的藝術代表團5日在馬來西亞首都吉隆坡舉辦了一場以“中國夢 丹青頌”為主題的書畫交流筆會。
中國乘客有一批佛教徒:一批佛教徒乘坐8日早上0點20起飛的MH370從吉隆坡返回北京，他們是參加3月2日在吉隆坡綠野國際會展中心舉行的馬來西亞大法會，全球有近三萬多佛友參加了這次法會。
兩名嬰兒乘客來自北京:兩名嬰兒王某(兩歲)、胡某(三歲)均來自北京，住在東城區，西城區。
乘客中有一家三口去泰國遊玩:有家屬表示，自己的孩子乘坐了失聯航班，孩子是一家三口一同去泰國遊玩，回國轉機時乘坐了失聯航班。
:乘客中有80後女孩一家五口:網友：之前一起玩的鄰居，一個在小區裏受大家喜歡的美麗大方開心的80後女孩，一家五口都在馬航飛機上，包括一個兩歲不到的孩子。
赴馬看望女友的26歲小夥:據網友稱，她的朋友在英國留學去馬來西亞看女友，乘坐這趟航班回國，父母昨晚從內蒙開車前往北京，等待數小時收到了航班失聯的消息。小夥是26歲的嶽文超，尚不知其女友是否同行。
一位媽媽的40歲兒子在航班上:在馬航發佈會現場，一位媽媽在家屬區失聲大哭：“我的兒子才40歲啊!”
乘客中有一對訂婚不久的情侶:網友：我好朋友和他媳婦在飛機上，倆人剛訂婚，今年準備結婚的。
兩名華為員工一名中興員工在飛機上:華為公司確認有兩名員工在馬航的失聯航班上。初步確認這兩名華為員工為樑旭陽，南太無線解決方案部;田軍偉，馬來投標共享中心。據網友提供信息，樑旭陽(1984年)大連人，入職華為後常年外派，今年去馬來西亞出差，孩子才四個月左右。中興通訊公司確認員工慄延林搭乘了失去聯繫的MH370航班。
失聯航班上有6名安徽籍乘客:據瞭解，搭乘失聯MH370航班的中國乘客中有6名安徽籍乘客，其中三人是合肥籍，另外三人分別是六安、亳州和池州籍。
失聯航班上有9名自由行退休老人:失聯航班上，有9人是組團赴尼泊爾自由行的退休老人。中國青年政治學院退休教師王東成介紹，該團隊共23人，回國時分兩批從吉隆坡和廣州轉機，從廣州轉機的14名老人順利回國，但沒想到從吉隆坡轉機的9名老人則到現在音訊全無。
副駕駛為Fariq d，馬來西亞籍，年齡27歲，總計飛行時間2763小時，2007年加入馬航。
馬航已經與搜救部門取得聯絡以鎖定航班位置，蒐集行動已經開始。中國外交部、駐馬來西亞使館和駐越南使館已啟動應急機制，全力做好相關工作。
馬航表示正在與政府方面一起合作，後者已經啟動搜救組定位該客機，定位飛機所在地點。搜救工作正在進行。飛機上載有足夠7小時飛行的燃料，燃油應該已經延燒殆盡。馬航聲明稱對失聯事件“深表遺憾”，正在聯繫乘客和機組人員的家屬。馬來西亞航空公司將在當地時間2014年3月8日晚9點30分召開新聞發佈會。
聯合搜救
救援隊伍據報道，搜救行動的參與機構包括馬航，馬來西亞民航局，馬來西亞皇家空軍部隊及海軍部隊，馬來西亞海事執行機構，以及泰國，越南，菲律賓，中國，以及包括新加坡與澳洲，英國，馬來西亞，新西蘭等在內的綜合區域方位系統總部，還有美國位於夏威夷的太平洋指揮部。
