塵埃落定，油價迎第7次上調，車主又要傷心落淚了！最新消息，此次油價調整具體為：汽油、柴油每噸均將上調95元。雖然每升上調才幾毛錢，但是一次又一次上調，累積起來漲價也不少的。對於車主而言，油價頻頻上調，所受的壓力可不少。
油價與平常生活有很大的關聯。現在國內油價迎第7次上調，對平常生活有什麼影響呢？還有，政府相關部門能否出台相關措施，保持油價穩定呢？或許，這需要發改委好好想想了！現在，我們一起看看國內油價上調的影響吧！
國內油價上調有什麼影響？
首先是對CPI的影響。“成品油連漲，對CPI支撐力度也將有所增加。”油價調整對於CPI的直接貢獻率甚低。但其作為基本的生產、生活資料，其價格上漲的間接推動力較大。尤其自4月份以來，國內柴油價格已累計上漲645元/噸，汽油也累計上漲675元/噸，其價格上漲將聯動傳導至各行各業，從而增加相關行業或產品的運營成本，進一步抬高物價，從而在一定程度上進一步拉高本月由蔬菜、鮮果等食品類價格同比上漲所帶來的CPI的同比漲幅。
其次，汽、柴油作為基本的生產生活資料，與老百姓最直接的聯繫就是交通費用的增加。油價上漲，運輸成本增加，車主除轉嫁一部分成本外，自己也要多增加這部分開支，收入相對減少。儘管單次的油價調整對於車主的費用支出影響不大。但按照噸價來看，2015年以來，汽油已累計上漲570元/噸，以噸計來看，消費者支出已明顯增加。
而對於物流企業來講，日子恐怕就沒那麼好過了。每一次油價上漲，物流企業業都首當其衝，加上人工成本的大增，物流運價普漲是正常的，蔬果價格跟漲，這是我們最不想看到的，可是，事實還是會有影響的，油價上漲的成本最終會轉嫁到市民頭上。
