共享單車行業之間的競爭已經到了白熱化的階段，近日有關摩拜將與ofo合併的消息一經傳出馬上引起了很多網友們的關注和熱議。大家都在擔心兩家共享單車企業合併後，兩家之前為了爭奪消費者而出台的優惠策略會就此取消，但是擔心還沒持續多久，摩拜否認合併傳言。就目前的情況來看，共享單車的行業競爭暫時還沒有得到緩解。
前段時間，有消息稱摩拜單車和ofo的投資人正洽談，試圖合併中國共享單車領域兩家最大的初創企業，以期結束高成本爭奪、並創造一個單一的主導者。相關談判還處於初始階段，合併後價值可能會超過40億美元。對此，摩拜否認合併傳言迴應稱，摩拜目前已經進入全球超過180個城市，每天提供超過3000萬次騎行，技術、產品和運營效率遙遙領先。摩拜單車將繼續專注於用户體驗和全球拓展，不考慮合併。ofo則表示，對合並一事不予置評。
朱嘯虎上個月在説到共享單車的格局時，表示摩拜和ofo兩家公司佔據了整個市場95%的份額，但每個月仍然要投入大量資金進行運營，唯有合併才有可能盈利，更指誰合併誰對於資本來説並不重要。就因為這樣的一番話，最近一段時間ofo將於摩拜合併的聲音持續不斷，甚至還有消息稱兩家企業已經開始了初步談判，合併後的價值可能超過40億美元，但是很快摩拜否認合併傳言，並表示不考慮合併。
ofo摩拜否認合併傳言
此前，有關消息稱兩家公司投資者一直在進行洽談，以解決諸如拆分股權等問題，為兩家公司正式談判做準備。而透露該消息的人士不願意透露自己身份，稱因為事件還處於私密狀態，且由於洽談還處於初始階段，所以目前得到的談判內容可能還不完善。對此，ofo方面向表示，“不知情，我們也是通過網絡才看到這個消息的。”很快，摩拜否認合併傳言表示不考慮合併。10月3日晚，ofo投資方金沙江創投董事總經理朱嘯虎在微信朋友圈表示：投資人都在休假，哪有那麼多謠言。
經歷了一年的競爭，共享單車企業的危機在近期集中爆發。雖然有關摩拜和ofo兩大共享單車的行業巨頭有關合並的消息被傳出，但是就在人們認為共享單車之前的競爭將會告別一段落的時候，摩拜否認合併傳言。而就目前的情況來看，共享單車之前的行業競爭仍然在不斷的進行，但是市場普遍認為共享單車行業的競爭已經進入了下半場。
共享單車行業的競爭仍在繼續
其實在摩拜否認合併傳言之前，小鳴單車CEO陳宇瑩此前接受採訪時表示，行業的激烈競爭，讓各家企業無暇考慮盈利模式，能活下來就已很不容易。哈羅單車聯合創始人、COO韓美也表示，全國市場這麼大，存在兩到三家共享單車企業，完全沒問題，共享單車行業競爭進入下半場，運營最終還是迴歸商業本質，企業要有自己造血的功能。沒有這個功能，發展難以延續。
在摩拜否認合併傳言之前，不少網友都認為共享單車的行業之前的競爭已經得到了結束，但是就目前的情況來看，未來共享單車行業還會繼續進行新一輪的洗牌，而到最後誰才是真正的贏家，也成為了很多人都在關注的熱點話題。
