ofo單車公司人員現場清理小黃車 黃師師 攝
本報訊（記者黃師師 通訊員顧丹）22日，長江日報記者從後湖街道辦獲悉，針對後湖大道地鐵站周邊共享單車扎堆現象，街道辦與兩家共享單車企業召開多次協調會後，已初步達成共識：降低單車投放數量並加派人手調控單車數量，最大程度降低對機動車道車輛通行的影響。
因潮汐式出行，後湖大道地鐵站每逢早高峯，就會遭遇大批共享單車的“圍困”。部分單車因違規停放，擠佔機動車道，影響社會車輛和公交車通行。21日，本報報道這一現象後，引起社會廣泛關注。
後湖街城管執法人員介紹，經過數日的拍攝取證，發現每天由市民騎行而來的單車數量大約在300輛至400輛之間，這一數字能滿足當天市民出行的需要。因此，為避免過多車輛的堆積，街道辦與摩拜、ofo兩家共享單車企業組織召開了協調會，建議其合理安排單車的投放數量。
經協商，ofo單車企業決定逐步撤離後湖地區前期投放的現有單車。摩拜公司則表示將按照市民需求，合理調控車輛數量。
22日，長江日報記者再次來到該站點，ofo片區負責人正組織人員對地鐵站口的小黃車進行遷移。這名負責人表示，按照公司經營佈局的調整，今後將逐步轉移三環周邊小黃車至一環附近。
目前，為了讓單車企業及時掌握後湖地區單車是否飽和狀況，後湖街道辦已組織單車企業、大型社區物業、執法人員、志願者等共同組建了單車共治微信羣。一旦發現有單車亂停放或過於飽和現象，社區物業及執法人員均可發送圖片和點位，呼喊單車企業前往處置。
