□ 本報記者 劉志月 本報實習生 何正鑫
“拿出公務員證,購買一汽-大眾奧迪品牌的汽車就可以比沒有證件的人享受更多優惠。”
這不是戲言,而是默認的“行規”。
《法制日報》記者經過連日調查走訪得知,在銷售一汽-大眾奧迪品牌汽車過程中,廠家會在原有優惠基礎上根據指導價給予公務員羣體“特殊”折扣。
公務員可享“折上折”
“公務員購車可在原折扣基礎上再享受幾千元優惠,這對普通消費者是不是有些不公平?”鄧女士有些不解。
鄧女士是湖北省武漢市一所高校教師。2016年10月,她和丈夫商量後打算購車。同年10月底,他們在車展上看中一款一汽-大眾奧迪A3汽車併購買,加上保險、辦牌照手續等,總計花費22.7萬餘元。
鄧女士告訴《法制日報》記者,他們決定在車展上購買汽車,是因為車展期間優惠活動比較多,買車更划算。不久前,鄧女士偶然得知提供公務員身份證明在購買一汽-大眾奧迪車可以“多”享受1%左右優惠。
“站在消費者的角度,肯定是越優惠越好。”鄧女士覺得,公務員購車享受額外折扣,可以看作是商家的一種營銷手段,但若是公務員購買同款車型要比普通消費者享受更多優惠肯定不公平。
連日來,《法制日報》記者先後走訪了湖北鼎傑汽車銷售服務有限公司、湖北中基汽車銷售服務有限公司、武漢恆信奧龍汽車銷售服務有限公司等一汽-大眾奧迪官網公佈的湖北武漢經銷商,多名銷售人員證實公務員可享“特殊”優惠一事。
一汽-大眾奧迪車主、在武漢市武昌區某政法系統工作的陳先生透露,他購車時按照廠家要求提供了工作證複印件,在原優惠基礎上享受了3000元至5000元左右折扣。
事實上,給予公務員購車羣體額外優惠,已成為一汽-大眾奧迪汽車銷售的“傳統”。
“公務員購奧迪 享夏日組合優惠”“你的專屬 優惠公務員車改直通車奧迪專場開始報名啦!”……
以“公務員購買奧迪”為關鍵詞進行新聞搜索,《法制日報》記者發現,早在2014年,不少一汽-大眾奧迪經銷商便有關於公務員購車享“特殊”優惠的宣傳。
在汽車之家論壇、中國汽車消費網等網絡平台上,也有不少關於消費者諮詢公務員購買一汽-大眾奧迪的優惠幅度及購買方式。
在一汽-大眾奧迪官方網站上,《法制日報》記者在“大用户&VIP”項下查閲到“企業&單位購車優惠方案”如下——
“一汽-大眾奧迪針對不同類型的企業和單位用户,提供了極具競爭力的大用户購車優惠政策,詳情請諮詢當地經銷商。”
“一汽-大眾奧迪為全國優秀的企事業單位開放員工購車優惠政策,詳情請諮詢當地經銷商。”
不同公務員優惠也不同
儘管經銷商證實公務員購車可享受優惠,優惠幅度、優惠標準等卻還有很大差別。
3月10日上午,《法制日報》記者前往位於武漢市洪山區的武漢恆信奧龍汽車銷售服務有限公司。
剛步入大廳,前台服務人員便主動安排了銷售顧問許先生。
“公務員購車享有額外優惠,您到時候把公務員證帶過來,我們拍照傳廠家審核後就可以了,不過您自己得先墊付這部分折扣,審核通過後再返還。”許先生説。
許先生透露,廠家針對公務員購車的優惠幅度“不算大”,以奧迪Q3為例,該車指導價僅20餘萬元,提供公務員證可再享受優惠1000元左右。
《法制日報》記者隨後到位於武漢市東湖新技術開發區的湖北中基汽車銷售服務有限公司。“以前有針對公務員的優惠購車政策,但是現在已經沒有了。”湖北中基汽車銷售服務有限公司的一名女性銷售顧問表示。
為了確認,這名女性銷售顧問當場撥打了公司其他銷售人員電話,後者明確答覆公務員沒有特殊優惠。
不過,3月13日下午,《法制日報》記者致電湖北中基汽車銷售服務有限公司,一名男性銷售顧問給予的答覆則不同。
“比方説,汽車的指導價是30萬,你在原優惠的基礎上還能優惠3000元左右,是看中的車款指導價20萬,報公務員證購車就是19.8萬,合同裏面會寫清楚。”這名銷售顧問説。
這名銷售顧問還透露,公務員在該店購買一汽-大眾奧迪汽車優惠幅度為1%,即在原購車價基礎上,按照指導價格再優惠1%,車輛價格越高,享受的優惠也越大；確認購車並簽訂合同後,需先墊付用公務員證所享優惠金額,廠家核實公務員證信息後再將款項返還,週期一般是一個半月至兩個月之間。
“有的公務員買車沒享受到這個優惠,那可能是銷售顧問的問題,可能不是很瞭解(這個政策)。”這名銷售顧問表示,近兩年來,一汽-大眾奧迪一直有針對公務員的優惠政策。
雖説公務員可以享受“特殊”優惠,但不同類型的公務員享受的優惠幅度也不同。
“與行政職務的高低沒有關係,但是公務員類型不一樣享受的優惠也不一樣,這需要把公務員證拿過來查一下才知道具體優惠多少,一般是3000元至5000元。”3月13日下午,湖北鼎傑汽車銷售服務有限公司銷售人員陳琳(化名)説。
陳琳解釋稱,公務員購車享受額外優惠是奧迪特有優惠,其他品牌車輛不享受此優惠政策；相對而言,警官證、法官證優惠幅度會更大,但具體優惠額度需經廠家審核後才能知道。
或涉嫌價格歧視
一家汽車網絡銷售平台的負責人透露,公務員購車享受額外優惠,在特定人羣看來屬於福利,但對於廠家和4S店而言則屬於銷售噱頭。
“針對公務員羣體採取特殊政策,一方面是因需要建立品牌公眾形象,另一方面則是因為公務員等羣體社會地位高且收入穩定,二次消費和轉介紹能力強,值得投資。”這名汽車網銷平台的負責人説。
“只要有正當理由,經營者在銷售過程中根據特定銷售條件實行差異化的價格策略是允許的,但不能進行價格歧視,價格歧視涉嫌濫用市場優勢地位。”武漢大學法學院教授、湖北省法學會競爭法學研究會會長寧立志表示。
寧立志説,若綜合市場份額等因素後認定行為主體擁有市場支配地位,且濫用市場優勢地位,進而破壞市場競爭,法律就應介入干預。
根據反壟斷法,具備市場支配地位的企業,沒有正當理由,不得對條件相同的交易相對人在交易價格等交易條件上實行差別待遇。
“若是認定奧迪具備市場支配地位,那就違反了我國反壟斷法,涉嫌價格歧視,屬濫用市場支配地位行為。如果行為發生在湖北,湖北省物價部門就應該進行執法；若是認定不具備市場支配地位,則涉嫌反不正當競爭法等法律法規規制的商業賄賂行為,工商部門應該進行查處。”武漢大學法學院教授孫晉也表示。
孫晉認為,不管是否屬於壟斷性質企業,針對公務員羣體給予“額外”優惠均屬於違法行為,有關部門應該依法對相關行為進行查處,進一步規範市場發展。
