編者按：盛世如您所願，我用青春守護。在叢林深處、在雪域高原、在大漠邊關，在三沙海島……武警官兵用青春為國旗增色，用熱血為人民服務，譜寫出一曲曲弘揚主旋律、傳播正能量的時代讚歌。“五四”青年節之際，中國青年網與武警部隊政治工作部宣傳局聯合開展“尋找警營最美青春”網絡新媒體宣傳活動，連續推出武警部隊優秀青年羣體和個人的感人事蹟。我們與廣大青年共同見證武警官兵維護核心、聽從指揮的忠誠本色，共同感悟他們一心為民、守護安寧的家國情懷。敬請關注！中國青年網北京5月9日電（記者 開可 通訊員 王曉 王金兵 劉晉磊）從格爾木出發，沿青藏線一路向崑崙山腹地挺進，行車3個多小時，就到了海拔4868米的崑崙山隧道。這裏，氣候詭譎、高寒缺氧，方圓百里荒無人煙，連飛鳥都難覓蹤跡。然而，武警青海省總隊崑崙山隧道中隊的官兵卻常年駐守在這裏，守護着一列列“鋼鐵巨龍”駛過無數個風雪長夜。
35歲的中隊長楊富祥，從2006年7月1日青藏鐵路通車的那天起，就再也沒有離開過青藏線。從海拔4050米的三岔河，到4533米的沱沱河，再到4868米的崑崙山，一路越走越高，年頭越呆越長，至今已走過11個春夏秋冬，他把足跡留在了“高原哨卡”，他的青春始終在“雲端”綻放。
楊富祥和官兵巡走在茫茫雪山之間
精武強能：“肩上的使命重千鈞，一刻也懈怠不得。”
楊富祥所待過的中隊海拔都在4000米以上，氣候四季無常，六月也會狂風大作、飛雪漫天，空氣含氧量僅有海平面的50%，行走稍快就會頭昏腦脹、胸悶氣喘。睡覺一晚上要醒來10多次，常常令人徹夜難眠。普通感冒都可能引發肺氣腫、腦水腫……這些地方被稱為“生命禁區的禁區”。
11年前，時任支隊機關參謀的楊富祥信心滿滿地來到中隊，準備一展身手。誰知第一次參加武裝巡邏他就因缺氧掉了隊。“知恥而後勇”，當晚他在官兵面前立下軍令狀：絕不給中隊訓練拖後腿！從此，他起早貪黑，刻苦訓練，年終接受部隊軍事考核，總評成績名列前茅。
作為一名軍事主官，楊富祥深知，帶領官兵在環境惡劣的崑崙山上“執勤守隧”，責任尤其重大，光靠一腔熱情遠遠不夠，必須練就過硬本領，遇到突發情況才能從容應對。
一次射擊訓練後楊富祥思考到，在大風大雪環境下，官兵追擊不法分子，視野受限容易影響射擊精度，實戰中，往往需要通過過硬的近身格鬥才能一招制敵。於是，他向上級提出建議並被採納，在中隊成立了擒敵突擊班，重點開展格鬥訓練。
“肩上的擔子千斤重，一刻也懈怠不得。”從此以後，楊富祥始終把目光瞄準實戰化訓練，將“精武強能”深深鐫刻在軍旅生涯。幾年來，他針對高原氣候特點，帶領官兵相繼摸索出了由室內到室外漸進性適應訓練、惡劣天氣實戰化專項訓練和情況處置梯次增援法等許多寶貴的經驗做法，還探索總結出官兵易接受、易操作的“閉氣練習”“腹式呼氣”“厭氧對抗”等體能訓練法，幫助官兵有效提高了高寒缺氧的環境適應能力和綜合身體素質。
崑崙山上常年積雪覆蓋，楊富祥帶領官兵在雪地錘鍊戰術本領
英勇無畏：“寧可生命透支，也不讓使命欠賬！”
“駐守在環境惡劣的青藏線，海拔高，士氣更要高；氧氣少，勇氣不能少。”這是楊富祥對中隊官兵提出的嚴格要求，也是給自己下達的堅決“命令”。
無人區巡邏執勤，暗坑雪窩、狂風暴雪都可能成為危及官兵安全的潛在威脅。去年隆冬的一個清晨，氣温驟降至零下15℃。楊富祥帶領官兵全副武裝，頂着刺骨的寒風，踩着沒膝的積雪，深一腳淺一腳踏上了每天例行的巡邏路。急風狂雪中，人根本站不穩，雪花冰粒直往脖子裏鑽。大家緊緊地裹着衣領，捂着棉帽，艱難跋涉。
因風大路徒，戰士唐永強腳下一滑，身體被狂風吹得向後倒去，眼看就要滾下山坡。楊富祥眼疾手快，一把抓住了小唐，自己卻因慣性摔倒，眼角被利石劃出一道口子，血剛冒出來就馬上凝固了，稍作處理，他又帶領戰士迎風冒雪向下一個巡邏點進發。那天，他們歸隊時已是深夜，比平時晚了3個多小時。
惡劣氣候和重重困境在楊富祥身上留下疤痕累累，有人勸他説：“崑崙山這麼艱苦，你躺着都是奉獻，卻要拿命去拼，值得嗎？”楊富祥的回答很堅決：“青藏線是國家的‘命脈線’，既然選擇了崑崙山，就要把自己的任務完成好！”
多年來，楊富祥帶領部隊在無人區鐵道線上武裝巡邏2300多次、累計行程2萬餘公里，排除鐵路落石、野生動物上道等險情60餘起。“寧可生命透支，也不讓使命欠賬！”11年來，楊富祥一直保持着、恪守着、踐行着這樣的準則，始終視“守隧”使命勝過生命，在危險和困難面前戮力向前。
官兵轉移事故車輛中的行李物品
愛民助民：“能夠守護羣眾安全出行，我們覺得很快樂！”
崑崙山氣候變化難測，沙塵、飛雪、冰雹往往不期而至，營區山下109國道交通事故時有發生。在無人區發生事故險情，如果得不到及時幫助，後果將不堪設想。為及時給求助者提供幫助，楊富祥帶着中隊官兵在營區山下109國道醒目處設立了五塊“便民牌”，上面寫有“有困難找武警”的字樣以及中隊的求助電話，此後，中隊經常能接到求助電話，而每次他們都是“有求必應”。
2015年3月5日是元宵佳節，營區裏洋溢着節日的喜慶。“叮鈴鈴……”一陣急促的電話鈴聲驟然響起，有人求助，一輛小轎車因下雪路滑不慎衝入河溝。
楊富祥一邊向上級彙報情況，一邊帶領官兵火速趕赴現場救援。所幸正值枯水季節，河溝較淺，車內3名乘客並無大礙，但受驚不小。楊富祥立即指揮官兵將乘客營救上岸。初春的崑崙山，依然朔風凌冽，寒意刺骨。官兵熱情地招呼3人到中隊取暖、休息。司機楊師傅拉着楊富祥的手説：“見到武警戰士，我們心裏就踏實了！”
這邊剛把羣眾安頓好，那邊哨兵又報告，一輛越野車不慎翻入河溝。楊富祥立即帶領戰士們趕去營救。到達現場發現當時過往汽車較多，楊富祥派出5名戰士引導其他車輛通行，自己帶幾名官兵爬下河溝，將2名被困乘客救出。
待安頓好幾名羣眾並送他們離開時，天色已晚，空中開始飄起的雪花，漸漸掩蓋了地上的行跡，空曠的大山裏又復歸於平靜，唯有楊富祥帶着他的戰士們繼續守候着崑崙山的孤寂與冷清。
幾年來，楊富祥帶領官兵先後參與車禍救援30多起，熱心幫助羣眾解決困難50多次，他們以拳拳赤誠丹心聳立起崑崙山上的文明豐碑！
為了培養楊楊與爸爸的感情，妻子常常指着楊富祥的照片告訴他爸爸的樣子
家國情懷：“這輩子欠妻子太多。”
在部隊，楊富祥是優秀幹部，軍政素質都沒得説，近乎“得滿分”；在家裏，作為父親、丈夫、兒子，他給自己打的分卻是“不及格”，對家人的愧疚或許是他一輩子都無法釋懷的情愫。
2010年9月16日，家裏突然打電話告訴楊富祥，妻子張小紅上班途中不幸遭遇車禍，左腿高位截肢。三天後，他急匆匆趕回家，看到躺在牀上面容憔悴的妻子，哽咽着一句話也説不出來。
“你在山上已經很苦了，我不想拖累你，我們離婚吧！”妻子的話讓這個一向堅強的漢子再也控制不住自己的情緒，他將妻子一把摟入懷中，眼淚止不住地流淌下來。他知道，這輩子欠妻子太多太多……
受傷後的那段時間，張小紅的情緒低落到了極點，整日以淚洗面，楊富祥寸步不離地守在她身旁：揹她上下樓，做她愛吃的飯菜，用輪椅推着她到外面散心……丈夫的不離不棄讓張小紅的臉上又有了久違的笑容。
待妻子病情穩定，楊富祥的假期也要結束了，他只得把妻子交給岳父母照料，含淚踏上了迴歸崑崙山的列車。
裝上假肢的張小紅，不僅堅強地站立了起來，重拾了生活的信心，而且克服重重困難，挑起了家庭的重擔，為楊富祥築立起堅強的後盾。
幾年來，楊富祥紮根崑崙山努力工作，沒有辜負妻子的無私付出，沒有愧對自己守好青藏鐵路的諾言。所帶中隊連續5年被上級評為先進中隊，他個人榮立二等功1次、三等功3次， 2016年，他們一家還被全國婦聯評為全國“最美家庭”。
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