“從北京到上海只要不到6小時，這個距離相當於布加勒斯特到巴黎”“我可以看着窗外，看到各種風景，就好像整個中國都在眼前移動”“我想把高鐵帶回國”……風馳電掣的中國高鐵，徹底征服了留學生們的心。（6月7日 《光明日報》）
中國高鐵的快速發展改變着人民的生活，驚豔了世界的目光。上世紀80年代便開始醖釀建設的京滬高鐵建設項目，於2008年4月18日正式開工，2011年6月30日通車。在過去五年，中國高鐵新增運營里程1.2萬公里，超過世界其他國家高鐵運營里程的總和。我國在高鐵系統技術、集成能力、運營里程、運行速度、在建規模等方面取得了舉世矚目的成果。
2017年春運，全國鐵路累計發送旅客3.57億人次，其中高鐵發送1.8億人次，佔鐵路發送人數的51.4%。高速鐵路已經成為人們出行的首選，極大地改善了人民羣眾交通出行條件，有力地促進了經濟社會發展。從重要城市之間的單線，到“四縱四橫”路網基本完成，再到“八縱八橫”藍圖徐徐展開。中國高鐵正讓中國越變越“小”，讓“説走就走的旅行”越來越多。
中國高鐵能取得如今的成績，筆者認為與三顆“心”分不開。一是愛國心。“道路通，百業興”。鐵路對於推進國民經濟發展有着極為重要的意義。中國鐵路過去長期落後，運能遠遠不能滿足實際需要。但是，長期的發展過程中，大部分鐵路系統職工清楚地明白鐵路的作用和使命，長期默默奉獻，為鐵路事業貢獻青春與熱血。二是精益心。高鐵作為現代工業文明的代表，具有高品質、高標準、高要求的特點。中國高鐵技術經歷了引進與吸收的過程，若沒有對技術和運用領域精益求精的極致追求，便不可能有高鐵列車上老外立硬幣8分鐘不倒的美談。三是服務心。服務離不開人，產品就是為人服務而設的。通過翻看近年來關於高鐵服務的新聞，筆者發現無論是購票、餐飲還是列車調度都頻現服務新舉。這些服務豐富了高鐵的內涵，也讓中國高鐵更有信心成為世界瞭解中國的窗口。
天下難事,必做於易；天下大事,必做於細。過去的用心讓中國高鐵取得了舉世矚目的成績，但要更好地服務人民、服務國家、服務世界還要更多的耐心、信心和決心，通過腳踏實地的創新與實踐，用成績塑造中國高鐵國際品牌，讓中國高鐵更好地走向世界。
