洋山深水港
來源：視覺中國
“發現中國”採訪組日前走進上海，運用全媒體報道形式，向世界多維度展現了中國智造鑄就的傳奇——上海國際航運中心。海外網、海客客户端、海外網微博對國際航運中心建設作了融媒體報道。
上海國際航運中心洋山深水港區建成短短几年，世界所有貨運巨輪就都已靠上碼頭。它使上海港的吞吐量超過新加坡成為世界第一。對此，網友們齊聲稱讚。在海外網的留言區，網友“畫個圈圈”留言説：“劃重點——‘全球第一’！良好的港口條件和一流的港口設施！厲害了，我的上海！”網友“果汁女孩”調侃道：“航母下水了，航運中心也建成了，下一步，就要造大船了。我們的目標：成為‘大力水手’！”
洋山港區四期全自動化碼頭，是集大成之作，也將是中國自動化碼頭建設的一次“重大跨越”，是傳統制造向智能製造轉型的代表之作。網友“格子衫”説：“果然記錄就是用來刷新的！自動化碼頭的主要目的是為了安全和節省人力資源。與傳統碼頭相比，洋山四期工程最大亮點是首次採用自動化設備和控制系統，由計算機控制橋吊來裝卸集裝箱，並使用無人駕駛的自動化運輸車運輸集裝箱。整個項目的生產調度，都是由咱們中國人自主開發的碼頭操作系統來承擔的。碼頭運行的‘神經’和‘大腦’，均實現了國產化，這可是國內唯一‘中國芯’自動化碼頭。洋山港區四期，中國智造！”
黃浦江與長江在吳淞交匯融合，長江從這裏開始了它奔向大海的最後衝刺。吳淞口國際郵輪港已一躍成為亞洲第一、全球第四的郵輪母港，更被譽為“東方之睛”。網友“亂了心”留言説：“高三的學生看到沒？明年報海洋學科啊！就業機會來了！諸位工程師加把勁啊，把中國建設成為海洋強國就靠你們了！作為普通人，以前看電影，特別羨慕裏面的男女主角，歌舞、美食、一望無際的藍天碧海，拋卻世俗煩擾，乘着豪華遊輪駛向詩和遠方，現在，咱們也可以在家門口體驗郵輪遊了。”
資深郵輪發燒友“七七”很有感觸地説：“這一路走來不容易啊。中國郵輪業晚，但是發展速度讓人讚歎。現在咱們自己的港口也能停靠接近20萬噸級的大型郵輪了，未來十年將會是郵輪行業的黃金十年。越來越多郵輪公司根據中國遊客需求研發郵輪旅遊產品，一艘又一艘豪華郵輪選擇吳淞口國際郵輪港作為母港，帶動中國郵輪市場幾何級增長。吳淞口郵輪港碼頭目前只有兩個泊位，年內還有好幾次三船同日停靠的狀況，等到明年兩個新泊位建成後，相信會有四船五船同靠盛況。郵輪遊這種方式最適合家庭出遊，看別人寫的遊記也都是一家人，我始終想象不出，如果是一大幫好友一起去坐郵輪，會是一種什麼體驗。”
東方大港鑄造的傳奇已經上演，輝煌仍在繼續。
