由林超賢導演的影片《破風》正在香港熱拍，目前，劇組對媒體公開探班。竇驍在戲中扮演的是一位車技超高的“破風手”，前幾日在香港集訓，記者見到他的時候，他的手上有一塊特別長的傷疤，還能看到鮮紅的血跡，令人觸目驚心，同時，膝蓋處也一樣到處都是傷痕。竇驍笑言這次是被導演“騙”上賊船的，好在除了受傷之外，他的上身也練得跟“破風手”一樣精壯。其實，竇驍只想做一枚安靜的暖男，但偶爾也想演演“霸氣總裁”。
被導演騙上賊船 渾身是傷 還跌落水溝
騰訊娛樂：看你的大腿和手上都是傷!
竇驍：這次我是演一個“破風手”，“破風手”的定義就是他會帶領一個“衝線手”，他會把自己所有的力量全都給到“衝線手”，帶着“衝線手”到最終的終點，然後他打開讓衝線手衝刺。相對而言比較危險，是比較考驗配合的一種賽事，我們在訓練過程中都是很苦吧，我這裏有吃苦的“勛章”。
騰訊娛樂：手術後多久了?
竇驍：三四天了。上藥消炎這樣子。
騰訊娛樂：還有其它地方有傷?
竇驍：我們摔都已經是家常便飯了現在，你看每一個“勛章”在這邊都有。榮譽勛章，一個兩個三個四個，這樣子。摔了無數次。
騰訊娛樂：第一次摔的時候沒有在心裏怒罵嗎?
竇驍：第一次就覺得很危險，掌握一輛單車也很難。一開始我們在台灣的火焰山上騎車的時候，因為公路車與我們平時踩的自行車不一樣，它首先俯得很低，胸是貼在底盤上，其次腳是鎖在單車上，所以很大情況下如果車速慢或者車頭控制不好，摔的話會摔得很慘。你沒有支撐，在那一時間是不可以被拿出來的，我記得，我一開始是踩山路，突然有一個紅燈我們就得停車，停車的時候，比如説卸了左腳，但是因為車技不好的原因就會往右邊倒，就很危險。他們後面有一個跟拍，會拍到我卸了左腳，右邊一倒，就跌到水溝裏面，連人帶車輪子都飛了。
騰訊娛樂：掉水溝應該是難得的體驗。
竇驍：都聽説肥婆掉水溝，哪有這種車手掉水溝裏。
騰訊娛樂：所以像這樣的集訓每天幾個小時還是怎麼樣?
竇驍：我有三天的集訓，每天十一個小時。
騰訊娛樂：會有貼身教練?
竇驍：有，教練壓力比我們大很多，我們只要努着勁去騎好，不讓自己摔，儘自己最大努力去完成一段路程，但教練有很大情況下要保護我們，因為初學者，特別在騎山路的時候旁邊的車一輛一輛過，而且自己這個車頭也把不穩，他又要顧你不能掉水溝裏，又要顧着你左邊飛快的車，他會在旁邊一直在左右，左右來回切，來保證我們的安全。
騰訊娛樂：之前有考慮安全係數嗎?
竇驍：有想過踩單車會是一部非常運動的影片，但是一進組覺得好像被騙了，上了賊船了似的，而且這個賊船一下開遠了。因為一個人踩單車和我們像這樣的專業車隊來進行一個賽事性的拍攝，完全兩回事。幾百個人在一起踩，最後衝線的時候，大家都在爭一個最好的位置，車手之間，身體與身體之間距離非常近，有時候會發生碰撞就為了騎到好的位置，試拍的時候大家就已經完全真的是以為在比賽了。
騰訊娛樂：教練也會跟你説要有這種心態才是對的吧。
竇驍：對，導演跟我們説，你們一定要保證自己的意識非常堅強，非常有毅力，因為你如果一直認為我是演員，一切都是在保護我們演員的情況下去演的話，其實出危險的概率更高。
騰訊娛樂：有考慮用替身嗎?
竇驍：戲裏有替身，但是説白了，替身做的我們全做了。
騰訊娛樂：那不乾脆把替身替掉，你全部自己上?
竇驍：那你一天拍19個小時，你試試?我們拍過最長19個小時，連軸轉，日夜。
騰訊娛樂：沒拍這部戲之前你的車技怎麼樣?
竇驍：騎腳踏車可能是十五六歲的時候了，天天背一個睡袋，在温哥華的時候跟朋友們一塊去騎山路這樣子，到現在再一次接觸到腳踏車，已經八九年，不，怎麼也得十年前了。
騰訊娛樂：已經有拍到體力吃不消的時候嗎?
竇驍：有，記得很清楚在台灣的夢時代，我記得通告上寫的拍攝19天，那一天我記得非常清楚，我們拍一條1.5公里的最後臨衝刺前一段加速，那段加速航拍，定點的機位拍，包括摩托車的跟拍，來來回回拍了十幾遍。我們演員每一個人都要在場，我當時經驗不足，不知道要補充一些這種能量性的飲品或者是一些食物。
