當下擁堵成為許多大中城市面臨的共同難題。為了解決羣眾出行難的問題，蘭州市利用黃河穿城而過的獨特優勢，投入八艘船舶，開通“水上公交”，並於昨天起正式試運行。
央廣網報道，這種被稱為“水上巴士”的小船可以容納32人乘坐，艙室通透，並用玻璃鋼密封，艙內還配有空調、電視和全套的安全設備。
市民李紅花了三塊錢買了一張船票，“新鮮”是她最大的感受：
李紅：公交車老是堵唄，這個就是按時按點，等的時間也不長，挺舒服的。
從城關區的蘭州港到安寧區的十里店，全程6.6公里的線路“水上公交”只花費了20多分鐘時間。市民小嶽説，這比公交車快多了：
小嶽：速度還蠻快的，二十分鐘就可以到，坐公交車大概得四十分鐘到一個小時。
另據記者瞭解，目前，這條線路共有8艘船隻，每天早晚高峯可運行二十個航次，可發送旅客五百多人次。而除了早晚正常發班外，其餘時段及節假日還將作為旅遊船隻運營。
蘭州水上巴士有限責任公司副總經理温德元： 主要目的還是為了減輕城市的交通壓力，給廣大市民提供一個便捷、舒適、環保的這一種出行交通方式。
其實，水上公交的推出，除了緩解交通擁堵難題，也成為了黃河上一道不可多得的風景。收音機前的聽眾，如果您有機會到蘭州，可別忘了親身體驗一下。
不過也有市民提出疑問，目前僅有的“一條線、五個站”的水上公交能在多大程度上緩解交通擁堵的問題呢?
市民樑晶晶：可能對家和單位都在黃河邊上的人提供一些方便，但是蘭州市是一個三百多萬人口的大城市。這個水上公交它每天二十多個班次，運輸的運能他是有限的，靠這個的話我們不是很抱希望。
對此，蘭州市相關部門表示，可能會在未來三年內大幅增加水上公交船舶和停靠站點，從而與公交車、出租車、軌道交通和公共自行車一起形成五位一體的城市公共交通運輸體系。
