黃桷灣立交上車來車往
黃桷灣立交景觀綠化工程效果圖
黃桷灣立交上下5層
重慶這些年交通建設飛速發展，一座被喻為主城功能最強的立交就要大變身了——昨日，重慶晚報記者從南岸區城鄉建委獲悉，伴隨着黃桷灣立交主體工程完工，景觀綠化工程隨之進行，預計今年9月完成配套。
重慶晚報首席記者 李琅 見習記者 李野 實習記者 王藝 攝影報道
上下5層接20餘條匝道
黃桷灣立交是目前西南地區最大、最複雜、功能最強的樞紐型立交，自2009年修建以來，備受各界關注。
該立交分為5層，連接20餘條匝道，層層疊加，分支密佈，猶如城市的毛細血管。説它功能強大，在於它連接了廣陽島、江北機場、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園等方向的道路，是主城的重要交通轉換節點。
該立交的具體走向是：第一層屬於快速幹道，連接朝天門大橋與慈母山隧道；第二層是機場專用高速匝道；第三、第四層分佈着各條匝道；最底層是彈子石至廣陽島的道路。
佔地面積約40萬平方米
“黃桷灣立交建設，一定程度上緩解了城市交通壓力，為城市發展注入了新的活力。如何利用立交橋下附屬空間處理好景觀設計問題，也引起建設者的重視和市民的關注。”南岸區城鄉建委相關負責人稱，黃桷灣立交景觀綠化工程2016年底啟動，其主題定義為漫步林端，總佔地面積約40萬平方米，包含園林、配套建築、排水、照明等基礎設施在內。
重慶晚報記者瞭解到，為突出層次感，橋下綠化植物現已種植皂角、櫻花、法國梧桐等大中型喬木1800株，接下來規劃的栽種植被包括傘房狀吳風草、常綠植物吉祥草、紅花繼木、草坪等。
整體景觀綠化完成60％
南岸區城鄉建委相關負責人表示，黃桷灣立交把解放碑、江北嘴、彈子石三個CBD商圈及茶園新區等多個經濟組團連為一體，待整體工程完工後，將為商圈和新區帶來人氣和經濟效益。
該負責人還特別介紹，由於天氣逐漸炎熱，目前不適宜苗木栽種，所以從本月初開始，橋下苗木栽種工作已轉為地面景觀鋪裝，整體景觀綠化工程已完成60%工程量。在橋下景觀綠化設計中，還規劃有公廁及休閒廣場，待秋季栽種苗木完成後，預計今年9月完成所有綠化工程。
這也意味着，主城夜跑族、走走族、攝影愛好者，年內將有一個新的扎堆點了。
